به گزارش اخبار خودرو ، فولکس تولید کراس اوور بر اساس گلف را سه سال پیش و در نمایشگاه اتومبیل ژنو ۲۰۱۴ کلید زد. انتظار می‌رفت نمونه تولید انبوه در نمایشگاه ژنو امسال رونمایی شود اما فولکس این امر را به تابستان پیش رو موکول کرد تا زمان رونمایی هرچه بیشتر به زمان عرضه محصول در پایان سال نزدیک تر شود.
[caption id="attachment_193066" align="aligncenter" width="699"]
فولکس T-ROC[/caption]
T-ROC در رده بندی محصولات فولکس واگن درست در پایین تیگوآن و در کنار گلف قرار می‌گیرد. این کراس اوور آن دسته از مشتریان را هدف گرفته است که الزاما به دنبال یک اس یو وی بزرگ نیستند اما درپی نقاط قوت و ارتفاع بالای سواری یک اس یو وی می‌باشند.
[caption id="attachment_193071" align="aligncenter" width="699"]
فولکس T-ROC[/caption]
با وجود اینکه T-ROC خود در نمایشگاه ژنو امسال حاضر نبود اما تصویری از آن بر روی پرده نمایش در هنگام کنفرانس خبری فولکس واگن به نمایش درآمد. با همین تصویر نه چندان واضح نیز می‌توان حدس هایی در زمینه طراحی آن زد. فرم کلی آن جعبه ای تر از تیگوآن بوده، دارای گلگیرهایی ورم کرده و ستون C نسبتا پهن می‌باشد.
[caption id="attachment_193067" align="aligncenter" width="699"]
فولکس T-ROC[/caption]
از نظر مکانیکی T-ROC از DNA مشترکی با آئودی Q2 برخوردار است. در حقیقت طول و عرض کراس اوور جدید فولکس تقریبا با Q2 برابر می‌باشد. این بدان علت است که هر دوی این خودروها به علاوه سئات آتکا از پلتفرم مشترک MQB بهره می‌گیرند. پس بنابراین انتظار می‌رود فاصله بین دو محور T-ROC نیز در حدود ۲٫۶ متر باشد.
[caption id="attachment_193068" align="aligncenter" width="699"]
فولکس T-ROC[/caption]
این شباهت ها به اینجا ختم نشده و به احتمال قوی گیربکس و موتور این کراس اوور با گلف مشترک خواهد بود. بنابراین برای مدل پایه انتظار موتور ۱ لیتری سه سیلندر توربو به قدرت ۱۱۵ اسب بخار را داریم.
[caption id="attachment_193070" align="aligncenter" width="699"]
فولکس T-ROC[/caption]
در کنار آن می‌توان پیشرانه ۱٫۵ لیتری TSI توربو به قدرت ۱۴۸ اسب بخار را نیز متصور شد که به تازگی برای فیس لیفت گلف در نظر گرفته شده است. گویا فولکس واگن کم کم درحال قد راست کردن از زیر فشار رسوایی دیزلی است چرا که هربرت دیز، رییس این شرکت دو پیشرانه ۱٫۶ و ۲ لیتری دیزلی برای اس یو وی های جدید این شرکت در نظر گرفته شده است. برای تمام این پیشرانه ها دو گیربکس دستی ۶ دنده یا اتوماتیک ۷ دنده در نظر گرفته شده است.
[gallery link="file" ids="193086,193085,193084,193083,193082,193081,193080,193079,193078,193077,193076,193075,193074,193073,193072,193071,193070,193069,193068,193067,193066"]
